Pinged Punases meres Rashomoni regulaarne kaevandamine suur BHP miljardit lisati ka kõrvalehoidmise mereväega

Kui Jeemeni huthid jätkavad rünnakuid Punasel merel ja kuna kõik aspektid on eriarvamusel selle kohta, kas raketid on tabanud või mitte, hakkavad peavalu vaevavad rahvusvahelised hiiglased kuuluma nende "Hea neeme ümber tiirlevate" ridadesse. Lootus" - vastavalt neljapäevasele uhiuuele teabele. Neljapäevase tänapäevase teabe kohaselt on suurte BHP Billitoni (BHP) kaevandamine kujunenud tipptasemel standardjuhtumiks. Värskendusena on varude turg olnud sel nädalal "Rashomoni" stsenaariumis mitmel korral seoses Punase mere rünnakuga – huthid väidavad, et tabasid USA/USA mereväe laeva, kuid USA merevägi seda hiljem eitas. Intsidendi vahetu tunnistaja Maersk tutvustas lisaks veidi teavet, kuulutades deklaratsioonis, et nende kahe laeva naabruses pakuti paar plahvatust nende reisi ajal, mida saatis mitmesugused kinni peetud raketid. saatvate USA sõjalaevade abil. Pardal olnud meeskond, laev ja last on vigastamata ning kaks järgnevat laeva suundusid ikka ja jälle Adeni lahele. Vahepeal tutvustas Maersk, et ettevõtte USA tütarettevõte peatas Punase mere teenuse. Möödasõitjate merevägi jätkab laienemist Tänapäevase info kohaselt demonstreeris rahvusvaheline kaevandusmassiivne BHP Billiton neljapäeval lisaks, et suurem osa Aasia-Euroopa liinil olevast kaubast möödub Hea Lootuse neemest. BHP Billiton väitis väites, et Punane meri on üks vajalikumaid tarneteid maailmas, kuid suurem osa BHP Billitoni kaubasaadetistest ei liigu enam sellel transporditeel. Lisaks märkis BHP, et vahetuse eesmärk ei olnud enam "oluline ettevõtte häire". Austraalia kaevandushiiglase jaoks on Euroopa piirkonnast saadav tulu 2023. aastal lihtsalt 1,96 miljardit dollarit ehk lihtsalt 3,6 protsenti kogutulust. BHP Billiton teatas, et olukord Punasel merel on sundinud mõnda ettevõtte transpordiettevõtet kasutama valitud marsruute, näiteks Hea Lootuse neeme Lõuna-Aafrikas. Kuid lisaks on mõned transpordiettevõtted, kes otsustavad liikuda Punase mere marsruudil, lisades sellele suuremad kontrollid. Shell, BP ja Qatar Energy on kõik liitunud Hea Lootuse neeme ümbersõidu grupiga ning ettevõtte spetsialistid on välja arvutanud, et Hea Lootuse neemest möödasõit lisaks Punasele merele-Suessile palju meremiile ehk ligikaudu 9 päeva. Kanali marsruut.