Nikliturg: lähiaastate hinna- ja pakkumise suundumused

Rahvusvahelisel nikliturul on lähiaastatel oodata väljakutseid. Prognooside kohaselt läheb see läbi kulude vähenemise ja ülepakkumise tõttu. Ekspertide sõnul on LME spot-nikli määr 2024. aastal eeldatavasti 17 314 dollarit tonni kohta, mis on langenud 2023. aasta 21 495 dollarilt. 2025. aastaks peaks nikli tasu langema sarnaselt 17 760 dollarile tonni kohta.
Niklituru kahanevate kulude üks peamisi motiive on arenev pakkumine. Ülepakkumine on 2024. aastal prognooside kohaselt 151 500 tonni, mis toob kaasa suure nihke pakkumise ja nõudluse tasakaalus. Selline ülepakkumine jätkub suure tõenäosusega ka järgmisel aastal ning 2025. aastal väheneb tarne 123,{5}} tonnini.
Niklituru tulevik näib ebakindel ning tasu ja tarnimist mõjutavad mitmed hädavajalikud elemendid. Pandeemia mõju rahvusvahelisele majandussüsteemile on sellegipoolest valdav, peamiselt tulevikuga seotud kartuste tõttu. Vahelduv ärevus Hiina ja USA vahel, millel oli terase hindadele suur mõju, on siiski lahendamata ja võib-olla soovib turgu mõjutada.
Lisaks eeldatakse, et kasvav nõudlus elektrimootoriga autode (EV) järele suurendab märkimisväärselt nikli nõudlust. Nikkel on elektrisõidukites kasutatavate akude oluline probleem. Umbes 70% maailma olulisest niklist läheb roostevaba terase tootmisele lähemale, samas kui lõdvestumist kasutatakse rohkem kui mõnes erinevas tööstusharus, sealhulgas akusektoris.
Niklituru volatiilsus puudutab kaevandusettevõtteid, kuna nad panevad kokku oma ettevõtte plaanide ümberkorraldamiseks, et tulla toime tänapäeva turu väljakutsetega. Uurijad ja tootjad teevad nihke, püüdes kohaneda muutuvate turutingimustega, keskendudes innovatsioonile, uurimisele ja kuluefektiivsusele. Arvestades, et turu eeldused jäävad lähiaastatel jätkuvalt tagasihoidlikuks, võivad paljud kaevandusettevõtted seista silmitsi ka suurte langustega, mille põhjuseks on peamiselt projektide sulgemine või peatamine.
Kokkuvõtteks võib öelda, et nikliturg võitleb lähiaastatel suure tõenäosusega tasude languse ja ülepakkumisega. Kuigi nõudlus nikli järele elektrisõidukite ettevõttes võib samuti suureneda, pole siiski kindel, kui suurt mõju see turule avaldaks. Kaevandusagentuurid tahavad olla jätkuvalt agiilsed ja reageerida turu kohandustele, et olla praegusel raskel ajal võidukas. Niklituru võimalused võivad pikas perspektiivis samuti suureneda, kuid praegu näib, et lähitulevikus on sellel tohutu vastutuul.