(Reuters) – Ford Motor Co. omandab otsese osaluse Indoneesias ehitatavas akude niklitehases, mis süvendab Fordi rolli riigi tarneahelas, kuna autotootjal on raskusi elektrisõidukite jaoks materjalide hankimisega, vahendab välismeedia. sai teada 5. detsembril.
USA autotootja investeerib koos Vale Indonesia ja Hiina Zhejiang Huayou Cobalt Co.-ga, et toota aastas 120 000 tonni niklikemikaale elektrisõidukite akude jaoks, selgub kahe ettevõtte ühisavaldusest. Pomala tehas alustab kommertstootmist eeldatavasti 2026. aastal ning selle koguinvesteering on 67,5 triljonit ruupiat (4,5 miljardit dollarit).
Avalduses ei avalikustatud iga ettevõtte osa investeeringust.
Ülemaailmsed autotootjad võistlevad nõudluse suurenedes, et tagada pikaajaliste materjalide, nagu liitium, koobalt ja nikkel, tarned. Kuigi otseinvesteeringud kaevandustesse või rafineerimistehastesse on endiselt haruldased, on General Motors Co investeerinud USA liitiumikaevandajasse ja Tesla Inc. on huvitatud liitiumitootja ostmisest.
Indoneesiast on saamas peamine akude nikli allikas pärast rafineerimistehase investeeringute lainet (peamiselt Hiina ettevõtete poolt) mineraaliderikkas Indoneesias. Ford, mis plaanib 2026. aasta lõpuks toota kaks miljonit elektriautot aastas, on sõlminud Huayuga lepingu oma Pomala tehase akumaterjalide kasutamiseks.
Lisa Drake, Fordi elektrisõidukite Model e industrialiseerimise asepresident, ütles avalduses: "See raamistik annab Fordile otsese kontrolli vajaliku nikli allika üle, mis on üks odavamaid viise seda teha. tööstusele ja võimaldab meil tagada, et nikli kaevandamine toimub kooskõlas meie ettevõtte jätkusuutlikkuse eesmärkidega.
Pomalaa on kaua edasi lükatud projekt ja näide varasest katsest toota madala kvaliteediga maagist niklikemikaale, kasutades kõrgsurve happeleostumise (HPAL) tehnoloogiat. Kagu-Aasia riigis on praegu ehitamisel mitu HPAL-i tehast, kuid muret tekitavad nende keskkonnaalased volitused.
"Võrreldes teiste traditsiooniliste nikli tootmismeetodite ja protsessidega on seda tehnoloogiat endiselt raske arendada, täiendada ja hallata," ütles Bloombergi (BloombergNEF) analüütik Allan Ray Restauro.
[Allikas – CKNEF].
