12. oktoobri välisuudiste kohaselt kaalub BYD Co. liitiumivarade soetamist Brasiilias, kuna ettevõte püüab lukustada tooraine tarnimist, et laiendada oma elektrisõidukite tootmist väljaspool Aasiat.
Hiina ettevõtte uus elektrisõidukite tehas Brasiilias sisaldab üksust, mis töötleb liitiumi ja raudfosfaati rahvusvaheliste turgude jaoks ning BYD loodab, et tehas valmib vähem kui kahe aasta jooksul, ütles BYD ülemaailmne asepresident Stella Li.
"Me eelistame osta kõiki saadaolevaid ja taskukohaseid ressursse, kuid see peab olema konkurentsivõimeline. Samal ajal kaldub BYD Brasiilias kaevandustegevusele," ütles Li São Paulos antud intervjuus.
Ladina-Ameerikast on saanud leviala autotootjatele, kes soovivad kaevandada elektriautodes kasutatavaid metalle, kuna tööstus läheb üle fossiilkütustelt elektrisõidukitele.
Stellantis NV ja kaevandusettevõte Rio Tinto Group suurendavad investeeringuid suurde vasekaevandusse Argentinas, samal ajal kui Ford Motor Co sõlmis hiljuti tehingu Tšiili liitiumitootjaga SQM.
Li kuulus Ladina-Ameerikat külastanud BYD juhtivdelegatsiooni, sealhulgas ettevõtte esimees ja asutaja Wang Chuanfu. Tšiilis – maailma suurimate liitiumivarudega riigis – kohtus Wang president Gabriel Borique’iga, et arutada kiirendatud elektrifitseerimist ja kohaliku liitiumitööstuse arengut.
BYD investeerib Kirde-Brasiiliasse 3 miljardit reaali (594 miljonit dollarit), et ehitada oma esimene elektriautode tehas väljaspool Aasiat, ning plaanib rajada uurimis- ja arenduskeskuse, et edendada paindliku kütusega hübriidmootori tehnoloogiat. Hiina rivaal Great Wall Motor Co. plaanib oma esimesi prototüüpe Hiinas tootma hakata järgmise aasta mais.
"Ehitame selle tehase kiiresti üles," ütles Li. "Peame tagama, et kõik autod, mida me siin tulevikus müüme, oleksid 100 protsenti siin valmistatud. BYD-st saab nagu Brasiilia ettevõte."
[Allikas – CKNews.com]
